【第七屆】全國鐵人三項挑戰賽- 2010高雄縣飆山競水追風季

以泛舟結合鐵人三項今年邁入第七年，今年因88水災荖濃溪受創目前整治中，為因應全國鐵人家族們發起為災區祈福而跑，則首次移至鄰近座落在燕巢鄉的阿公店水庫展開「每年泛舟鐵人家族與楊縣長有約」活動，舉辦『飆山‧競水‧追風全國鐵人挑戰賽』。阿公店水庫位在阿公店溪的中上游，為台灣光復後最早完成的多目標水庫。壩長超過2 公里，居遠東之冠，是台灣壩身最長的水庫，不但具有防洪、灌溉、給水等多方面的功能，湖光山色更是美不勝收，是台灣少見的天井自然溢洪設施。沿途木麻黃夾道，樹形挺直優美，路面平坦，景色優美，在此規劃結合自由車(飆山)、划舟(競水)、路跑(追風)的鐵人運動，廣邀國內外各地喜愛戶外運動鐵人家族到高雄縣阿公店水庫體驗這項冒險結合觀光休閒運動的多元化優質『全國鐵人挑戰賽』。

◎競賽分兩大組別：
1.菁英挑戰組：以提昇比賽挑戰困難度，讓實力雄厚的鐵人菁英選手，
能更超越自我、挑戰極限。
2.鐵人體驗組：邀約喜愛戶外運動鐵人家族加入這項冒險結合健康休
閒、強身的多元化優質運動。

二、大會組織：
(一) 指導單位：高雄縣政府、交通部觀光局
(二) 主辦單位：高雄縣政府觀光交通處、
(三) 承辦單位：中華民國自由車協會
(四) 協辦單位：高雄縣體育會鐵人三項委員會、中華民國鐵人推廣協會、交
通部觀光局茂林國家風景區管理處阿公店水庫管理處、高雄縣觀光協會
三、比賽日期：99年11 月13 日（六），08：00~14：00
四、比賽地點：阿公店水庫自行車道及周圍道路
五、比賽項目：泛舟、長跑、自由車

官方網站：http://www.dimpr.com.tw/triathlon/

[新聞] 益群橋明通車 後勁溪更美了

【記者葛祐豪／高雄報導】

後勁溪第一座白色鋼拱橋樑—益群橋，今天正式通車，耗資2億3200萬元，讓後勁溪景觀變得更美麗，成為北高雄熱門的休憩景點。

高雄大學特定區的都市細部計畫，近年來陸續完工，人口大量增加，目前跨越後勁溪的德惠、右昌兩橋，相距達1.25公里，對於附近居民出入造成不便。

市府因此在益群路建造一座長85公尺、寬24.5公尺的橋樑，銜接對岸的藍田路，日後將可紓解楠梓加工區上下班車潮，省去繞道的路程。

益群橋從97年10月動土，歷時1年9個月完工，市長陳菊十分重視益群橋的興建，動土及施工期間均曾前往視察，被認為是陳菊整治後勁溪的重要政績。

跨越後勁溪的右昌大橋等橋樑，都是早年興建，造型單調；益群橋的主結構鋼橋卻相當特別，是國內罕見「雙拱漸變單拱的拉索工法」的提籃式橋型，展現造型獨特的橋樑工藝，去年還未完工，就獲得2009年國家卓越建設獎。

市府將後勁溪規劃為北高雄的生態綠廊，近年在中上游河段進行綠美化景觀工程，佈設河濱步道及環河自行車道，串聯高雄都會公園、高雄大學、援中港濕地公園等，益群橋剛好位於此休閒地圖的中點。

新聞來源 益群橋明通車 後勁溪更美了 -自由電子報

體驗百大感動旅遊路線 參加活動 汽車等你開回家

交通部觀光局新聞稿

交通部觀光局配合建國百年， 99年及100年觀光行銷主軸為「旅行台灣‧感動100」，並完成網站建置與廣告短片製作，要邀請全民共同參與「百大感動旅遊路線」，一起旅行台灣，體驗百分百的感動，同時也宣告到100年年底的「旅行台灣‧感動100」各項精采活動將陸續展開！

「百大感動旅遊路線」是「旅行台灣‧感動100」各項活動中的主秀，觀光局以台灣10大旅遊元素為主題，整合美食、交通、購物、住宿、伴手禮及旅遊資訊等服務資源，先請專家學者遴選出百大旅遊路線，接著要邀請民眾共同親身體驗，並請民眾提出反饋建議與照片、心得分享，藉由網站社群力量，讓感動旅遊路線內容更完善、更符合在地認同。

「旅行台灣‧感動100」網站（http://100.taiwan.net.tw）已經正式上線，民眾除了可在網站內針對百大路線行程及內容提供意見外，也可在網站上分享部落格遊記、相片及影音等。為了鼓勵民眾共襄盛舉，即日起將推出多項網路活動，民眾只要上網回饋分享或參加活動，即可獲得紅利點數，並兌換眾多禮品或參加抽獎，其中觀光局將於8月1日推出「全民大玩＋ 汽車開回家」活動，只要參與活動的民眾累積紅利點數最高的前200名，就有機會把價值80萬元的汽車開回家！

為向國內民眾宣導「旅行台灣‧感動100」，觀光局特別以「換個角度看台灣」為概念製作廣告短片。這部短片跳脫陸上的視野，以好萊塢電影最高規格等級的空拍器材，由空中俯瞰拍攝台灣，3D空間感與角度，是一般民眾少有的視覺經驗，配樂也是由音樂製作人為影片量身作曲，希望台灣的美透過視覺震撼，帶給大家不一樣的感動，同時鼓勵民眾參與百大旅遊路線活動，共同領略台灣的好山好水。這部精彩短片已放置在「旅行台灣‧感動100」網站，讓民眾先睹為快，觀光局也將陸續透過facebook、youtube及電視、電影院等管道放映宣傳。

此外，台灣觀光日、韓地區代言人飛輪海，也與韓國女星具惠善合拍台灣觀光主題曲「Taiwan touch Your Heart」的音樂短片MV。這支MV除了在日、韓地區的電視台播放宣傳台灣觀光，吸引旅客來台觀光外，觀光局也已商請中華航空及長榮航空，在飛機即將抵達台灣時於機艙內播放，向來台旅客表達最誠摯的歡迎之意。

煞車防鎖死 騎車更安全 (科學人雜誌)

文／楊嘉慧　審稿／南港高工模具科教師　鄭宗銘



自行車在高速下緊急煞車，很容易造成翻覆意外。如果能加裝構造簡單的安全煞車裝置，不論是在下坡路途中煞車，或是遇事故緊急煞車，都不用擔心空翻危險。

　騎單車上班或郊遊，已經是不少人的生活習慣。針對騎乘目的的不同，現在有各種款式的自行車，而且越做越輕，速度更隨之提升。不過，當速度超過每小時 20 公里，又遇事故緊急煞車時，很可能翻車而導致嚴重摔傷。南港高工模具科教師邱年鴻因騎自行車嚴重摔傷，於是請該科教師鄭宗銘與學生李日傑、廖培丞、吳冠賢及蔡昇峰，共同研究一套防止翻車的安全煞車裝置，並相繼獲得台北市中小學科展特優、全國中小學科展佳作，及第八屆旺宏科學獎金牌獎。

　鄭宗銘表示，安全的煞車應該是先讓前輪從滾動中減速至一安全速度以下，再變成滑動摩擦狀態，最後停下來，且後輪要比前輪更早從滾動狀態變成滑動狀態。若前輪先變成滑動狀態，而後輪仍處滾動狀態時，前輪對地面的正向力增加，會使前輪摩擦力變大而阻止滑行，自行車便會以前輪觸地點為支點，向前翻覆。在自行車越做越輕、重心上移的情形下，更容易發生翻車意外。所以煞車時一定要先煞後輪，再煞前輪。然而也不能只煞後輪，因為後煞產生的摩擦力比車子的慣性還小時，會造成打滑現象。

詳細全文，請上科學人雜誌網站.....

桃縣╱自行車道大串連 體委會推動北部五大縣市串連

【記者范文濱╱桃園報導】

愛好騎單車運動的國人有福了！由行政院體育委員會及北部五大縣市政府9日共同出席的北部自行車道串連記者會，正式公布北部自行車道於今年正式串連，未來民眾將可利用假日，從台北騎到桃園再往南至新竹。體委會主委戴遐齡表示，將依據北、中、南、東及離島地區的地貌，建構自行車道路網，預計於民國101年完成。

行政院體育委員會主委戴遐齡與台北縣長周錫瑋、桃園縣長吳志揚、新竹縣長邱鏡淳、新竹市長許明財、台北市交通局長羅孝賢等人，今天下午共同穿上單車服出席記者會，共同宣誓北部自行車道大串連。

戴主委表示，根據體委會民調顯示，民眾最期待台灣能像歐洲一樣成為自行車島，擁有自行車路網及安全的自行車騎乘環境，因此體委會去年開始推動「自行車道整體路網規劃建設計劃」，依據台灣北、中、南、東及離島地區的地形樣貌，建構優質自行車路網，預計花費四年時間，於民國101年完成。

未來不僅是環北部，更是環台自行車道路網大串連，海線大環島路線，主要連接各縣市區域環狀路網靠近海岸的路段，地勢平緩，騎乘困難較低，可欣賞沿岸美麗海岸景觀；山線路段主要連接各縣市產業道路、山邊道路等，地勢高低起伏較大，擁有豐富的人文生態景觀。

吳縣長表示，桃園縣是相當適合騎自行車的地方，在海線方面，串連竹圍及永安兩大漁港、可以品嘗海鮮，並有綠色隧道、風力發電葉片等景觀，此外也擁有豐富的生態，如紅樹林等；在山線方面，有大溪老街、龍潭的客家文化、兩蔣文化園區、復興鄉的原住民文化等，景色變化多，歡迎民眾共同騎乘自行車。

轉貼來源 桃縣╱自行車道大串連　體委會推動北部五大縣市串連 -NOWnews

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阿公店水庫10公里自行車道 17日正式啟用

【記者陳明成／高縣報導】

高雄縣阿公店水庫長達10公里環庫自行車道，17日正式啟用，不少大型自行車活動亦相中此一新興景點，縣長楊秋興指示縣府觀交處，要評估吊橋的安全負載量，以維安全。

阿公店水庫環庫自行車道本週日正式啟用，預訂二月底會再辦理一場大型自行車騎乘活動，縣府觀交處正規劃設置捷運橋頭站至阿公店水庫之指引路標，也將編印導覽摺頁。

楊秋興表示，阿公店水庫環庫自行車道，不僅長達十公里，而且完全沒有都市紅綠燈的阻斷問題，大家可以一路暢快的騎乘，沿途還可以欣賞風景。中華民國單車協會也有意在阿公店水庫辦理全國性單車競賽，因環湖自行車道經過兩座吊橋，請觀交處找顧問公司評估吊橋的安全負載量，確實分析結構，以維安全。

1月17日啟用典禮將於當天下午三時卅分至六時舉行，集合地點於日昇蓬萊廣場（請由阿公店水庫管理中心大門進入），屆時楊縣長將帶領大家一同騎單車環遊水庫一周，體驗阿公店十景之美，並在全台最長的長堤(2380公尺）上欣賞夕照及吊橋點燈儀式。歡迎民眾屆時攜帶愛車，一同共享自行車騎乘之樂。

洽詢電話07-7477611轉2982。

轉貼來源 http://www.nownews.com/2010/01/12/11477-2557628.htm

騎單車 未戴安全帽罰500元

【記者施曉光、曾鴻儒、高嘉和、李宜儒／綜合報導】

付委審查 交部盼執法因地制宜

騎乘自行車風潮正盛，但騎車傷亡時有所聞，國民黨立委朱鳳芝等人最近提出「道路交通管理處罰條例增訂第六十九條之二條文草案」，比照現行規定機車駕駛人及附載座人，一律要戴安全帽，否則要處駕駛人新台幣五百元罰鍰。昨天已經立法院院會通過交付交通委員會審查。


交通部路政司官員指出，是否強制單車騎士戴安全帽，交通部已評估多年，但單車沒有牌照，監理實務上有困難，希望未來能因地制宜，因為偏遠地區不見得能買到單車安全帽。


朱鳳芝等人在提案中指出，近年因腳踏車事故受傷人數增多，去年比前年多出一千五百多人，單看自行車騎士死亡率，台灣也以五．六％名列全世界第三。


目前國內約有一百多萬自行車人口，在時速二十四公里的撞擊下，如果配戴符合標準的自行車安全帽，約可吸收九成以上的衝擊力。


因此，草案比照同法第三十一條對騎乘機車未戴安全帽同一罰鍰標準，明定「自行車駕駛人或附載座人未依規定戴安全帽者，處駕駛人新台幣五百元罰鍰。」


自行車業者指出，以目前國內交通狀況而言，不僅安全帽，單車前、後車燈，也是必要的安全配備。


以安全帽為例，普通的價格約三、四百元，最貴達六、七千元，市面以一千餘元者最多；車燈價格落差也很大，但三、四百元左右的產品，光度和耐久度就很不錯。


消費者購買 應要認明合格標章


目前自行車安全帽為強制檢驗商品，要測試「衝擊吸收」、「耐穿透性」及「頤帶（帽帶）」等項目，取得合格標章才能上市。


巨大、美利達等自行車廠都說，會騎乘知名品牌中高價位自行車愛好者，九成以上都戴安全帽，影響較大的反而是購買大賣場中低價位自行車的菜籃族或學生。


不過單車族吳先生表示，如果只是到住家附近買東西通常不會戴，上、下班或出遊當然就會戴。他認為，政府應趕快把道路環境做好，不是去強迫老百姓戴安全帽。


單車族易先生則贊成立法強制，他說，摔車有沒有戴安全帽，受傷程度真的差很多，且國內安全帽價格太貴，一旦立法，強制大家都要買，相信價格會降下來。

轉貼自 騎單車 未戴安全帽罰500元- 自由電子報

人車同行方便愜意，節能減碳保護環境

近年來國人環保意識提升，騎乘自行車旅遊風氣日盛，每到假日，著名的自行車道都有大批民眾騎著自行車悠閒遊玩，電視廣告也放送著「六輪綠生活」的概念，而臺鐵局自去年年中推出區間客車提供民眾另一種綠色載具，甚受好評後，今年年底起將再陸續改造城際客車77輛，以達到「臺鐵加鐵馬、人車同行、搭臺鐵、騎鐵馬」的環保節能減碳目的。

目前本局非對號列車（含區間車、區間快及非電化區間普快車），旅客可直接攜帶「置於攜車袋之自行車」，以「車不離身」之方式隨乘，不限車廂；至於對號以上列車目前僅提供推拉式（PP）自強號列車之第12車位置以「置於攜車袋之自行車」。為使民眾能更輕鬆愜意的「攜車出遊」，臺鐵局將增加莒光號列車，並經由完整的環島鐵路網及寬敞的車廂空間，載運民眾及心愛的自行車，到各觀光景點留下美好的旅遊回憶，同時減少自用車輛之汽油耗用，為愛護地球，節能減碳盡一份心力。

交通部為振興國內經濟與發展東部旅遊，辦理「東部自行車路網示範計畫」，臺鐵局在這個計畫中扮演的角色，就是運輸旅客及愛車到各觀光景點附近的車站。為達成此任務，臺鐵局將改造現有車輛來載運自行車與車主，改造車廂有座位區與自行車放置區，車主可隨時看顧愛車。由於空間寬敞，所有自行車都可直接停放，無須額外折疊或裝袋，將可消除不熟悉拆裝車作業旅客的煩惱。

臺鐵局預計於民國99年底前，完成改造77輛人車共乘車廂，其中推拉式自強號32輛，莒光號45輛，改造完畢後，每個車廂將可提供16個自行車位，屆時所有列次的推拉式自強號及莒光號列車將都會附掛1輛人車共乘車廂，供民眾與自行車同行，悠遊於環島鐵路網。

轉貼來源　人車同行方便愜意，節能減碳保護環境 -交通部臺灣鐵路管理局

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晚上6-8點 騎單車最危險

【記者楊宜中、林相美、黃良傑／綜合報導】

單車人口增加，單車車禍數也日趨增加。屏東市有一名六十多歲洪姓老婦騎腳踏車返家遭機車騎士自右後擦撞送醫不治，法官判賠六百五十萬元！

花蓮縣警局交通隊分析則發現，下午六點至晚間八點是自行車車禍的高峰。

花蓮地區自行車運動風氣興盛，也有不少自行車遊客前來旅遊，自行車行車安全問題不容小覷，花蓮縣警局特別進行自行車車禍調查。

統計顯示，九十六年至九十八年上半年，花蓮地區自行車車禍總數為二百七十六件，自行車車禍發生時段除了最高的下午六點至晚間八點外，其次則是下午四點至六點，提醒民眾下午六點到八點之間，除了是下班時間，天色也逐漸變暗，民眾在這個時段騎車，更要小心。

機車撞死騎單車老婦 判賠650萬

屏東市去年十二月就發生一件六十多歲洪姓老婦騎腳踏車返家，在距家門口不到五十公尺處，遭蘇姓女子騎機車擦撞送醫不治，洪婦家人向屏東地院提告向蘇女索賠一千零二十七萬元，被告指洪婦突然右轉才追撞，只願支付喪葬費五十萬元。法官調查，認為老婦還未到家，右轉不合情理，判賠六百五十萬元。

復健科醫師也發現，近一年來騎單車造成運動傷害的病患明顯增加，有些是姿勢不正確，有些是平日不運動，假日一騎數小時的後遺症。一名女子第一次騎車騎了三小時，頸部酸痛急遽惡化，手臂至手指也出現麻痺，一度以為中風。

台北市立聯合醫院中興院區復健科主任武俊傑提醒，平時沒運動的人忽然長時間運動，極易造成運動傷害，騎車前最好暖身十至二十分鐘，騎車每二十至三十分鐘應稍作休息。

新聞來源　晚上6-8點 騎單車最危險 -自由電子報

騎單車找美食 6成7車友越騎越胖

【記者林相美／台北報導】

騎自行車減重當心越騎越胖。一家健檢中心昨天發表問卷調查結果，6成7的車友在騎車後，會選擇當地餐廳或小吃進食；營養師分析，騎一趟淡水至三芝，沿線小吃熱量超過3000大卡，而騎車消耗的熱量約1500大卡，反而吃進更多熱量。

問卷調查總計203個有效樣本，健檢中心院長楊培鎮表示，此項問卷可複選，其中選項最多者如下：近8成受訪者的騎車目的是「為了健康或減重」；8成1「一週騎一次以上」；5成7「一週會約朋友騎一次以上」；39%「每次約騎3小時」；38%「每次約騎40公里」，以80公斤體重計算，騎40公里，約消耗1200大卡。

楊培鎮說，每次騎車消耗1200卡，看似健康，但騎車後，6成7的車友會就近選擇當地餐廳或小吃；24%選擇便利商店進食；其中7成選擇標準是「好吃」，僅有16%考慮低熱量。

楊培鎮表示，57%車友吃冰、20%選吃海產店或土雞城、22%吃便當、18%喝啤酒。健檢中心營養師洪誼芬解釋，冰品的糖漿、加料熱量高，吃海產店、土雞城一桌菜，平均每人吃下1200卡的熱量。

以北部熱門路線淡水至三芝為例，來回52公里，沿途美食阿給、魚丸湯、鐵蛋、魚酥、冰淇淋、蛋糕搭配紅茶，總熱量高達3710大卡。

車友胡肇威說，4年前開始騎車，身高185公分的他體重115公斤，每次都是邊騎邊吃，騎完再吃，騎一年多，反而胖了12公斤；為了不讓「小摺」負擔太重，他決定減重。騎車後，避吃小吃或和別人共享，經過8週運動及飲食控制，體重由121.6公斤降至94.8公斤，減了近27公斤。

洪誼芬建議，車友運動後進食，應遵守低油、低糖、高纖、高蛋白原則，運動會導致肌肉組織斷裂，可補充豆腐、豆乾等黃豆製品、鮮奶、一顆蛋或一份手掌心大小的肉，補充蛋白質，修復肌肉，增加身體肌肉比例，提高基礎代謝率，讓減重效果更好。

新聞來源　騎單車找美食 6成7車友越騎越胖 -自由電子報

運動完喝豆漿 2月瘦27公斤

若想減肥，除了多運動之外，有人發現一種新方法，即是在運動後趕快喝上一杯高纖低脂的豆漿，2個月前還胖胖的胡先生表示，靠著這個方法，讓他瘦了27公斤，而且還瘦得很健康。

身材精壯的胡先生，2個月前的他還是個體重高達121公斤的胖子，卻在短短60天之內就爆瘦27公斤，不僅靠著腳踏車運動減肥，其中一項秘密武器就是「喝豆漿」。

原想靠著騎單車運動減肥，卻越騎越肥，由於從三芝騎到淡水共騎52公里，但是消耗的熱量卻只有1560卡，沿途美食包括蛋糕、紅茶以及到老街必吃的阿給和蝦捲，熱量加總就高達3710卡。

胡先生說：「現在騎完單車，喝一瓶豆漿，一方面解渴，一方面是豆漿裡有高纖的東西，讓自己飽足感比較夠！」

運動完喝一杯低脂豆漿，高蛋白質能修補肌肉，還能加速身體代謝，高纖也能增添飽足感，讓原本重量直逼相撲選手的大男生，搖身一變成為全身充滿肌肉線條的運動型男。(新聞來源：東森新聞記者范益華、吳智銘)

轉貼來源　【生活新聞】運動完喝豆漿2月瘦27公斤 -NOWnews

騎小摺搭捷運，看世運！高雄捷運左營站可租「小摺」唷！！

迎接暑假的下課鐘聲響了！今夏高雄的空氣中可是充滿著汗水舞動的微感呢！因為2009世界運動會就在高雄七月的艷陽下展開競技，朋友相約或是闔家出遊想體驗不一樣的假期，來高雄玩就對了！


高雄捷運小摺租賃中心在R16左營站為每位旅客準備了亮眼吸睛的「捷運小黃」摺疊式單車，每天租金只要200元，只要搭配高雄捷運，5秒快速摺疊即可上捷運，輕鬆愉快的暢遊高雄縣市好吃好玩景點，或到世運各場館為比賽選手們加油吶喊！

如果你有許多想去參觀拜訪的地方，高雄捷運小摺租賃中心也為你想到了！不必舟車勞累！只要你租用隨身接駁的旅途夥伴「捷運小黃」，搭配購買本中心的「捷運小摺一日卡」，當日不限里程次數搭乘高雄捷運，每張只需150元含押金50元，真是超划算的啦！

「捷運小黃」加上捷運小摺一日卡暢遊高雄一整天只要300元，並提供行李寄存服務，趕快規劃你的私房旅程吧！高雄捷運小摺租賃中心業務相關細節可詳高雄捷運公司官網「熱門捷運商品」或於營業時間內洽高雄捷運小摺租賃中心服務電話（07）588-0000。

轉貼來源 高雄捷運小摺租賃中心 6月20日 早上8點 準時開趴

延伸閱讀


• 小摺租借說明 -高雄捷運小摺租賃中心



歷史文章


• 高捷加單車 暢遊大高雄 人車只要60元（一般腳踏車）

名牌小摺龍頭易斷恐致摔傷 車商緊急召回車主

專門生產高檔小摺的美國DAHON，去年賣出的18款單車，卻使用了瑕疵零件，導致龍頭卡榫有問題，騎車過程中，龍頭甚至會整個斷掉，恐怕導致騎車者摔傷，目前有14種引進台灣，廠商緊急通知1萬4千位車主，上網做是不是要更換的確認。

美國專門生產小摺的廠商DAHON發現：去年賣出的產品，部分使用了堅固度不夠的零件，恐怕造成車主在騎車過程中，因手把斷了而摔傷。達鋐公司經理 謝淳敏表示，「這個部分強度不夠，它強度不夠斷掉之後，可能會導致龍頭斷裂。」

有問題的部分是連接手把和車身之間的豎管，4家零件代工廠當中，有一家品質不良，造成豎管折下來的地方，螺栓堅固度不夠。達鋐公司經理黃家欣說，「鋁融化掉之後，熱塑到模裡面去，有可能是冷凝當中，速度或過程出了瑕疵，導致它在這個地方的硬度，沒有想像中堅固。」

代理商已經發出1萬4千份信件通知車主，只要車主把車上烙印的序號輸入廠商網站，就能判別需不需要更換零件。從5月到現在，已經更換2000多台。高單價小摺最便宜的也要上萬起跳，公司亡羊補牢，要確保品牌信譽，但如果車主買的是平行輸入的水貨，就得自己小心，或想辦法找人檢查是否有問題。

（新聞來源：東森新聞記者吳淑萍、葉弘傑）

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燕巢「阿公店水庫單車道」搶先看！！

騎乘日期：2009/6/18（四）
騎乘路線：橋頭糖廠＞通燕路＞燕巢＞阿公店水庫（原路來回）觀看地圖
騎乘距離：28 公里
騎乘時間：1小時22分
單車相簿：按此前往

【阿公店水庫環湖自行車道】已經完工了，請點擊以下網址前往介紹文章！

[單車路線] 阿公店水庫環湖自行車道 - 全台第一座環水庫自行車道



趁著颱風未來之前趕快去騎騎車！


1. 
   
   
   剛蓋好的【燕巢鄉公所】，蠻有氣勢的！！！



2. 
   
   
   再來看看吊橋的工程進度如何
   
   看樣子似乎快完工了！



3. 
   
   
   工人們真勇敢！！　站在那麼高的地方不知會不會皮皮挫？！



4. 
   
   
   調戲一下一旁的含羞草　哈～



5. 
   
   



6. 
   
   
   水庫竟然見底了，希望蓮花颱風能帶來些雨水！



7. 
   
   
   以上地圖是正在新建的「阿公店水庫單車道」



8. 
   
   



9. 
   
   
   沿著霸提一直騎到盡頭，會看到右邊多了個連接新的單車道入口
   
   
   ！！！！！！！！注意！！！！！！！！
   
   以下單車道路線尚未完工，路況、安全措施不是非常完善
   
   為了您的安全，建議暫時先別騎乘！



10. 
    
    



11. 
    
    
    上面寫12月15日完成
    
    還有近半年的時間，不知能否如期完工！？



12. 
    
    



13. 
    
    



14. 
    
    



15. 
    
    
    從這望過去能看到【阿公店水庫管理中心】裡頭正在新建的吊橋



16. 
    
    



17. 
    
    
    這裡是盡頭了！！
    
    看地圖上的標示，這裡應該會建一座吊橋連接對岸



18. 
    
    
    這張照片由盡頭拍向入口處的畫面
    
    這條自行車道道時完工一定很美！！！
    
    
    似乎快下雨了，折返回家囉！



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。。。。。。。。。。騎。。乘。。資。。訊。。。。。。。。。。

騎乘路線


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頭巾3煞 持槍劫高檔單車

【陳建緯、李俊賢╱台北報導】

國內發生首宗單車店遭歹徒持槍搶單車事件！北市專賣高價單車的「群馬自轉車士林店」，昨遭三名以單車頭巾蒙面的歹徒持槍闖入，綑綁店員後洗劫店內八萬元現金，並搬走七個名牌車架，其中一名歹徒還將一輛價值二十三萬元的單車騎走，店家共損失近百萬元；警方研判，可能是同行或車友犯案。

膽大包天
群馬自轉車士林店今年三月剛開幕，位於福林路與雨農路交叉口，距離台北市長郝龍斌官邸才三百公尺，對發生這起洗劫單車事件，老闆李友仁的朋友直呼：「真扯，店開在市長官邸旁還會被搶！」目前警方已調閱店內及附近監視器追查。

店員23萬愛車也遭殃
李友仁表示，昨凌晨零時許，店裡只剩店員傅偉（二十八歲）準備打烊，一輛黑色Solio轎車突停在門口，其中兩歹徒臉套黑色單車頭巾、手戴白手套闖入，持槍抵住傅，隨後以膠帶綑綁其手腳，還順手拿了一個安全帽袋套住他的頭，並將他推進店後方小辦公室的桌底下，留下一名歹徒看守。
此時，留在轎車裡的歹徒也進到店內，除搜括店內八萬多元現金，還與另名同夥搶搬GIOS、COLNAGO、BH等七個義大利或西班牙製高價車架及五個輪框。
從店內監視器看來，歹徒原本還想再搬，但轎車空間無法容納，只好將第八個車架棄置門口，然後一名歹徒又戴上單車安全帽，將傅停在店裡的BH G4車隊版單車騎走。
傅表示，三名歹徒身材高壯，一人看似四十多歲，其他兩人約二、三十歲，逃逸前，竟還將他價值二十三萬元、仍在分期付款的愛車騎走，他氣得大罵：「真誇張，他還特地戴上安全帽耶！」

傅表示，歹徒犯案約十多分鐘後離去，他以反綁的雙手掏出褲袋裡的手機撥打一一○未果，所幸他頭雖套安全帽袋還能隱約識路，於是掙扎起身，一路從辦公室跳到店外約五十公尺遠的超商求援。
警方指出，從歹徒盡挑些高檔的一級車架來看，應對單車具一定熟悉度；另，從歹徒作案蒙面的單車頭巾研判，可能是同行或是車隊成員所為。

新聞來源　頭巾3煞 持槍劫高檔單車 -壹蘋果網絡

貴！非小摺上火車「全票」 7/1起打5折

2009/05/10 TVBS 【記者:楊茜雯/攝影:孫銘遙/台北報導】

很多單車族，喜歡搭火車騎鐵馬環島，但是台鐵現行規定，只有摺疊車腳踏車才不收費，非摺疊腳踏車上火車得付一個人的車票錢，從基隆到台中來回，光是腳踏車就得付1千元車費，幾乎可以再買一台全新的，被車友砲轟實在太貴了，台鐵決定順應民情，從7月1日開始縮所有非摺疊腳踏車上火車票價通通打5折。

車友成群結隊，搭火車，騎鐵馬環島，節能減碳，但是卻很傷荷包！

因為台鐵開放摺疊式單車只要裝入車帶內，都可以免費搭電車和對號列車，像這樣的公路車等非摺疊腳踏車想上火車，一台車得付多一個人的車票，10個人加上10台車才能打8折，車友痛批，光從台北到台東的來回票，就可以再買一台新的腳踏車，實在太貴了。

單車族：「畢竟單車不是人，而且如果帶它環島，還要付兩個人費用，還不如就直接找伴出去就好了。」單車族：「就覺得有點貴，一台車又要收一個人價錢，可能可以打9折打8折吧。」

這樣的收費，很多車友不買帳，讓台鐵特地改裝的車廂，星期天一台腳踏車也沒有，決定順應民情大降價！台鐵主任王文謙：「我們鐵路局檢討過後，7月1日推出人的票價一樣，腳踏車一律打5折。」

從7月1日開始，非摺疊腳踏車上火車通通打5折，算一算如果一人帶一台搭乘環保區間車從基隆到彰化來回，現在要收1200元，7月1日以後只要900元，省下300元，對車友而言不無小補，也增加大夥搭火車騎鐵馬環台的意願。

轉貼來源　貴！非小摺上火車「全票」　 7/1起打5折 - TVBS

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牽鐵馬上火車 10月起不是夢

2009-05-03 中國時報 【黃如萍／台北報導】

全民瘋鐵馬！單車一輛動輒上萬元，國人卻常為攜車上大眾運輸而苦惱；台灣鐵路管理局昨日決定斥資新台幣七千萬元，改裝車廂，讓旅客可輕鬆將單車帶上火車，優遊於各縣市的自行車道，火車上人車（單車）同行，今年十月起陸續上路。

這項大規模車廂改裝計畫，係配合東部自行車路網計畫，讓民眾方便帶單車搭火車到花東遊，此外，台鐵局也將進行東部火車站動線改善，讓單車可以容易的進出火車站，不會卡在階梯上。

七千萬改車廂 東部站單車通樂

台鐵部分列車目前已提供旅客攜帶單車上車，但單車必須放置在攜車袋內，旅客抱怨不便。

這次台鐵將全面改裝車廂，主要就是打造人和單車同行服務，旅客攜帶的單車不再侷限小摺或必須強制置放於攜車袋內，一般單車也可以上火車，而且單車和旅客在同一車廂，讓旅客可以清楚看到自己的愛車。

台鐵車廂改造計畫共分為ＰＰ自強號、莒光號及普通號車廂。

ＰＰ自強號計畫改裝的車廂有卅二個，每個車廂內設置廿個座位，其餘空間規畫地上或懸掛式單車架，各型腳踏車都可置放，預計今年十二月起，每列ＰＰ自強號附掛一個車廂，未來東西幹線每日將有五十一個ＰＰ自強號班次提供單車上火車服務。

或立或掛愛車 三車型人車同廂

一百卅一個有大車門的莒光號列車，則將進行大規模改裝計畫，每列火車的每個車廂的最後一排四個座位都將撤除，提供旅客放置攜車袋或小摺，預計十月可完成改裝，陸續提供服務。

台鐵還找來十個除役的普通車廂進行改裝，拆掉原本的座椅，改為地上或懸掛式單車架，每個車廂約可放置廿至廿四輛腳踏車，今年十一月起可陸續於每列莒光號列車附掛一個自行車專用車廂，讓旅客帶著單車趴趴走。

鐵路局指出，未來民眾可於網站上，輕鬆查詢哪些列車有附掛自行車的車廂，以及提供單車置放空間的列車班次。

轉貼來源 中國時報 - 牽鐵馬上火車 10月起不是夢

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• 2009/05/10 貴！非小摺上火車「全票」　 7/1起打5折 - TVBS

高捷加單車 暢遊大高雄 人車只要60元（一般腳踏車）

高雄捷運公司自97年9月20日起，試辦紅線車站一般腳踏車上捷運措施以來，因民眾反應良好，頗受佳評，該試辦政策亦改成常態性實行。從今年5月1日起，除原先紅線車站外，高捷公司亦開放橘線全線車站，讓一般腳踏車可上捷運措施；除了高捷紅線高雄火車站(R11)受限站體過小，不予開放外，其餘紅、橘線36個車站均全數開放，另實行時間，原先人車一票100元之票價，也將以六折優惠，調降成60元。今日由李永得副市長、捷運局周德利局長、吳益政議員、鄭光峰議員、高捷公司顏邦傑總經理共同宣布優惠措施。

高雄捷運公司表示：一般腳踏車開放之尺寸為高120公分、長180公分、寬70公分之非動力式腳踏車。平常日(週一至週五)開放時段為10：00~16：00；例假日開放時間為06:00~13:00及19:00~23:00，兩區間時段。一般腳踏車進入電聯車車廂內，僅可停放在第一節車廂(靠近車廂四座車門處，每處車門限停一輛，停放時勿佔用無障礙空間)，第二節與第三節車廂不予開放。此外，基於安全考量，攜行一般腳踏車之乘客，請使用車站內外之電梯及無障礙坡道進入車站，嚴禁使用電扶梯及樓梯；另於各服務台購票後，請以牽行或攜行方式，從公務門進入月台候車，勿從一般閘門進入；進入車廂內，自行車擺放方向應與列車行駛方向垂直，以策安全。而新制上路將一般腳踏車集中於第一節車廂，對於全家出遊的旅客，不再像以往要分散在於兩節車廂，照應上更加方便。


高捷公司顏邦傑總經理表示：「自行車運動因兼具環保、健身與休閒功能，已經成了時下最風潮的運動項目；其中，先搭高捷進行大接駁，再騎自行車進行小接駁，暢遊大高雄地區，已成最熱門的玩法組合。另人車票價的六折優惠措施，也鼓勵大家踴躍搭乘高捷，一起成為最環保減碳的城市旅遊家。

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「自行車防盜貼碼」活動開跑～苓雅分局週休二日於新光碼頭為民眾服務，歡迎騎乘愛車踴躍參加！

「自行車防盜貼碼」活動開跑～苓雅分局週休二日於新光碼頭為民眾服務，歡迎騎乘愛車踴躍參加！

為響應節能減碳、健身娛樂，民眾騎乘自行車已蔚為全民運動，造成一股單車風潮，自行車也逐漸走向精品化、高單價，因此引起歹徒覬覦，失竊率因而升高，造成民眾財產損失。

爲使本市單車族能安心騎乘、享受樂活，本市警局首創自行車防竊編碼貼紙，可任意貼在自行車車身任何地方，然後噴漆隱形，防竊編碼貼紙，具「隱形」功能，除非用具螢光燈功能的儀器照射，用肉眼不易看到編碼，不但美觀，也不破壞車身，搭配車主資料建檔，有助找尋失車及車主，達到防竊目的，相當於機車烙碼的功效。

苓雅警分局為便利民眾，自4月4日起，每逢週六、日及國定假日，上午8時至18時止，在新光碼頭自行車道入口處，現場設置服務站為民眾免費貼碼，已有車身號碼之車主，可直接登錄該號碼及車主基本資料，未有車身號碼之自行車，可利用本局創設之防竊編碼作為個人專屬號碼，加以車主基本資料，供警方建檔登錄查詢，歡迎民眾踴躍參加，只要攜帶愛車與身分證件、購車證明，就可以享受這項專屬服務，為單車貼上防竊貼紙，輕鬆踩踏免煩惱！

轉貼來源　高雄市政府警察局

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自行車道空中走廊發包 左營區跨越崇德路、翠華路自行車道橋梁年底完成

由工務局新工處辦理的左營區跨越崇德路、翠華路自行車道橋梁工程，串聯了愛河自行車道及蓮池潭自行車道系統，提供自行車騎士安全又舒適的行車空間，長450公尺，寬5公尺，工程費約2億3千萬元，已於今年3月24日完成發包，預計今年12月完工。

自行車道橋由人力發展局西側公園開始爬升，跨越崇德路到達原生植物園，接著以弧形跨越縱貫鐵路及翠華路，從洲仔溼地公園南側停車場旁道路緩緩下降銜接蓮池潭，本橋梁供自行車通行使用，且位於高雄市最重要的風景區，將來完成之後必定成為本市引以為傲的新建設，今年年底完成後，將提供市民安全、舒適、美觀踏風逍遙遊的空間。

新工處秉持市長幸福高雄建設理念，營造更健康的生活與休閒環境，積極建構優質安全的自行車道系統，發展出多樣化區域型態的自行車Loop系統，其中愛河連接蓮池潭自行車道貫穿高雄市區，串聯愛河沿岸與蓮池潭沿線的觀光據點，是中外遊客來到高雄的必遊路線。市府近年來配合都市的發展與更新，不斷推動都市環境的改造，本計畫即配合市府的一系列建設，選定左營區的蓮池潭旁邊為基地，新設立供行人使用的專用橋梁，希望能帶給該地區更進一步的發展，也提供民眾更優質的休閒空間。


發布日期：98年3月 31日
提供單位：新建工程處第一科 芶邦賢撰稿
電 話：3368333-2308

轉貼來源 自行車道空中走廊發包 左營區跨越崇德路、翠華路自行車道橋梁年底完成

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