2009年11月28日 星期六

2009彌陀虱目魚文化節


騎乘日期:2009/11/28(六)
騎乘路線:橋頭>彌陀>路竹>岡山>橋頭 觀看地圖
騎乘距離:40.78 公里
騎乘時間:1小時48分
單車相簿:按此前往

    這兩天(11/28~11/29)真是個大好日子,橋頭鄉和鄰近的彌陀鄉都舉辦了活動

    橋頭鄉是用眼睛欣賞的「花田喜事」,而彌陀鄉舉辦的是用嘴巴品嚐的「虱目魚文化節

    原本還以為是碰巧在這兩天舉辦活動,後來才發現似乎計劃好一同舉辦的

    因為【橋頭火車站】有免費接駁車可以轉乘至兩個活動會場





  1. 一出門時正好遇上「花田喜事」的遊行隊伍

    整條馬路塞得水洩不通,加上交通管制無法通行,只好繞道囉





  2. 來到【長潤橋】上,發現一旁不知正在搞什麼工程





  3. 該不會是「單車道」吧!?





  4. 如果眼前看到的是「單車道」,那再加上之前介紹的典寶溪沿岸自行車道 -梓官鄉路段

    將來就有好大一圈的單車道可以騎了,實在是太棒了!





  5. 謎之音:橋頭人不挺自個兒的活動「花田喜事」,反而跑去參加「虱目魚文化節」,你如何解釋!?

    Martin:冤枉呀大人,這真的是誤會啦!! 

    今天預計到騎騎車、海邊吹吹風的,沒想到卻巧遇了這個活動啦!





























  6. 小朋友們各個低著頭認真的畫著心中的海洋









  7. 【彌陀漁會】





  8. 活動還安排了牛車體驗









  9. 有些路段重鋪了柏油,騎起來相當平順

    不過大部分的路段還是像開碰碰車一樣,尤其騎公路車最能體會









  10. 現在各縣市政府現在都在努力拼「觀光」

    不管走到哪都到處都在施工!!






。。。。。。。。。。騎。。乘。。資。。訊。。。。。。。。。。


騎乘路線

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衛星地圖

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2009年11月27日 星期五

自己動手做「單車維修架」(Repair Stand)


單車進行維修或保養時,由於某些零件位置角度太低,總要蹲下或甚至趴下

搞得像是在做瑜珈,最後弄得腰酸背痛,是不是覺得既不方便又不太舒服呢!?

這時只要有個「維修架」(Repair Stand)就好辦了

輕輕鬆鬆把車子架在半空中,維修保養就不必彎腰、蹲下了!

之前牽RD100去換前變時,該車店就是使用Topeak RepairStand

看他們維修起來非常順手,收納也蠻方便的


不過我們又不是開單車店,使用率不是非常高,重點是價格並不便宜

今天在Youtube上看到DIY單車維修架教學(Weekend Project: Bike Repair Stand

如果你有時間又熱愛DIY,不彷跟著試試看!!





2009年11月25日 星期三

2010「單車漫遊快速公路;體驗南瀛文化濱海風情」

指導單位:臺南縣政府、交通部觀光局雲嘉南濱海國家風景區管理處、交通部公路總局第五區養護工程處、臺南縣北門鄉公所
主辦單位:財團法人臺南縣文化基金會
贊助單位:富邦人壽保險股份有限公司、台鹽實業股份有限公司、台灣穗高工業(FASTRAX)、美優實業(PROGRESSIVE)、大忠工業(OYAMA)、成貫企業(INFINI)、中華汽車(Rally Art)、赫速國際(HASA)、桂盟(KMC)、得安企業(VR-1)、鎂仕特(Q-LITE)、亞獵士科技(ALEX)、協良興業(O-GNS)、宇強汽車用品(AGR)、上河國際(Xforce)、比菲多醱酵股份有限公司、統一企業股份有限公司、統一麵包、安瑞光電(Anvii)、陽光車手國際有限公司(SUNOAR)’景風科技(LUFF)、匯鴻企業(KENNLITE)、立兆工業、首盟企業(Owlege)、合宇實業、尚益銅器(Travel life)、蕎鑫實業(LEZYNE)、顯昌眼鏡、和欣客運、新營客運。
活動日期:2010年1月24日(日)
活動起迄點:雲嘉南國家風景區管理處新建南鯤鯓停車場(南鯤鯓代天府對面西北處)
活動目的:
  1. 推動節能減碳政策。
  2. 慢行感受國家重大交通建設。
  3. 行銷台南縣濱海風景區景點。

活動分組與路線:
  • 挑戰路線:約64公里

    0k+000雲管處南鯤鯓停車場→1k+600台61線北門交流道→24k+500台61線與173線口→27k+100黑面琵鷺保育中心→28k+000黑琵一、二賞鳥亭→32k+200國聖燈塔→37k+300六孔碼頭→39k+300南31-1與台61缐口→43k+500台61線與縣176線路口→44k+300 176線台鹽鹽山→47k+300西寮與台61側車道路口→54k+400台61線三寮灣交流道口→55k+100三寮灣東隆宮→56k+800南15與南10線路口→58k+400瓦盤鹽田→59k+600南15與南10線路口→61k+100台灣烏腳病醫療紀念館→61k+900台61線北門交流道與台17線路口→64k+000南鯤鯓停車場

    (本路線回程時由黑琵第四賞鳥亭至國聖燈塔前方200公尺處,本段沿台灣海峽及七股潟湖周邊,風景優美,可遠眺海峽波濤洶湧,但;東北季風強勁(逆風),風砂走石,挑戰性極高,僅適合平日有騎車運動習慣,且體能良好車友攜帶眼鏡參加)


  • 親子路線:約17公里

    0k+000雲管處南鯤鯓停車場→0k+400蚵寮保安宮→1k+600台61線北門交流道與台17線口→1k+900台61線北門交流道→7k+200台61線三寮灣交流道→7k+900三寮灣東隆宮→10k+300南15與南10線路口→11k+100井仔腳瓦盤鹽田→11k+900泰安宮→12k+700南15與南10線路口→14k+000北門永隆宮→15k+400台61線北門交流道與台17線路口→17k+000南鯤鯓停車場

    (適合一般民眾參加)



活動時間&流程:
Am06:00~06:30 車友集合
Am06:30~06:40 開場暖身操活動
Am06:40~07:00 貴賓與長官致詞
Am07:00~07:30 摸彩抽獎(1獎~2獎,以號碼球抽出)
Am07:30~12:00 漫遊快速公路體驗南瀛濱海風情。
Am09:00~ 主場地活動、單車精品展、摸彩抽獎(3獎~末獎,以摸彩券抽獎聯抽出)

報名方式:報名期限內請至台南縣政府全球資訊網(www.tainan.gov.tw)下載報名表,每日上午9時至下午24時於全省「和欣客運」指定站』(詳細地址及電話如附件)
報名截止日期:2009年12月28日或額滿(1萬人)為止。

詳細資訊請上 http://blog.roodo.com/soulanghcp/archives/10817969.html

2009年11月21日 星期六

西子灣【一號船渠景觀橋】終於完工了!!


騎乘日期:2009/11/21(六)
騎乘路線:橋頭>楠梓>鼓山>壽山>中山大學>西子灣>一號船渠 觀看地圖
騎乘距離:40 公里
騎乘時間:2小時
單車相簿:按此前往

    是不是覺得好久沒看到新的出遊文章了呢!!

    並不是Martin對單車退燒了喔....

    這陣子實在太多事要忙了,所以假日沒太多時間出來騎車

    不過Martin依然維持每天的單車通勤唷!!




  1. 今天騎的是剛換上高壓襯帶的MBK RD100

    先來趟壽山,看看腿力還有沒有退步....

    崩塌的擋土牆依然還沒修好,經過時特別注意!





  2. 【萬壽山橋】





  3. 【萬壽山橋】上眺望整個高雄市

    (【忠烈祠】上視野更讚,在那拍照就對了!!)





  4. 接著到【忠烈祠】下的景觀平台遠眺整個旗津半島









  5. 西子灣永遠都是一堆遊覽車

    這樣的地方不適合坐車來,騎單車最棒了!!





  6. 【一號船渠】





  7. 老樣子,到【一號船渠】拍拍「海市蜃樓」





  8. 這回不一樣的是【一號船渠 景觀橋】已經啟用了

    行人及單車族再也不必繞那麼大圈了!!!













  9. 兩側都有行人(樓梯)及單車的專用道





  10. Martin覺得這裡是不是要做一點安全措施

    用牽的是不會有問題,不過因為不少人用騎的上來(另一頭就用滑的下去)

    就怕太high不小心由樓梯騎下去,可就不好玩了!

    各位車友請小心,還有禮讓行人!!









  11. 由橋上拍下去的景色









  12. 渡輪站旁的候船室也啟用了,使整個渡輪站質感提升不少!!!






。。。。。。。。。。騎。。乘。。資。。訊。。。。。。。。。。


騎乘路線

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騎單車 未戴安全帽罰500元


【記者施曉光、曾鴻儒、高嘉和、李宜儒/綜合報導】

付委審查 交部盼執法因地制宜

騎乘自行車風潮正盛,但騎車傷亡時有所聞,國民黨立委朱鳳芝等人最近提出「道路交通管理處罰條例增訂第六十九條之二條文草案」,比照現行規定機車駕駛人及附載座人,一律要戴安全帽,否則要處駕駛人新台幣五百元罰鍰。昨天已經立法院院會通過交付交通委員會審查。


交通部路政司官員指出,是否強制單車騎士戴安全帽,交通部已評估多年,但單車沒有牌照,監理實務上有困難,希望未來能因地制宜,因為偏遠地區不見得能買到單車安全帽。


朱鳳芝等人在提案中指出,近年因腳踏車事故受傷人數增多,去年比前年多出一千五百多人,單看自行車騎士死亡率,台灣也以五.六%名列全世界第三。


目前國內約有一百多萬自行車人口,在時速二十四公里的撞擊下,如果配戴符合標準的自行車安全帽,約可吸收九成以上的衝擊力。


因此,草案比照同法第三十一條對騎乘機車未戴安全帽同一罰鍰標準,明定「自行車駕駛人或附載座人未依規定戴安全帽者,處駕駛人新台幣五百元罰鍰。」


自行車業者指出,以目前國內交通狀況而言,不僅安全帽,單車前、後車燈,也是必要的安全配備。


以安全帽為例,普通的價格約三、四百元,最貴達六、七千元,市面以一千餘元者最多;車燈價格落差也很大,但三、四百元左右的產品,光度和耐久度就很不錯。


消費者購買 應要認明合格標章


目前自行車安全帽為強制檢驗商品,要測試「衝擊吸收」、「耐穿透性」及「頤帶(帽帶)」等項目,取得合格標章才能上市。


巨大、美利達等自行車廠都說,會騎乘知名品牌中高價位自行車愛好者,九成以上都戴安全帽,影響較大的反而是購買大賣場中低價位自行車的菜籃族或學生。


不過單車族吳先生表示,如果只是到住家附近買東西通常不會戴,上、下班或出遊當然就會戴。他認為,政府應趕快把道路環境做好,不是去強迫老百姓戴安全帽。


單車族易先生則贊成立法強制,他說,摔車有沒有戴安全帽,受傷程度真的差很多,且國內安全帽價格太貴,一旦立法,強制大家都要買,相信價格會降下來。

2009年11月13日 星期五

讓人捉摸不定的午後陣雨

拍攝日期:2009/11/13
拍攝地點:橋頭五里林橋

午後陣雨真的很難讓人決定是否要騎車

今天真的淋到了!!

唉~ 不得不洗車囉!

2009年11月6日 星期五

高壓襯帶安裝教學


拍攝日期:2009/11/06
施工內容:為MBK RD100更換新的高壓襯帶

    不要小看「襯帶」唷,它在行車安全上也是非常重要的一環喔!!

    襯帶主要功能就是阻隔內胎與輪框上鋼絲孔(幅條孔)的摩差

    避免行車過程中因撞擊坑洞而爆胎(這很很恐怖)




  1. 安裝襯帶的工具只要螺絲和螺帽(右)





  2. 氣嘴孔處必須先裝,因為這裡個地方是連接處非常脆弱!!





  3. 首先,把輪圈氣嘴孔對準襯帶孔裝上!





  4. 鎖上螺絲、螺帽,把襯帶孔固定在氣嘴孔處


    這個「固定」步驟非常重要!!

    因為這樣的塑膠襯帶安裝下去後,如果要再拆下(調整)就非常困難了!

    應該是說根本沒法拆,因為一拆就壞了





  5. 最後會有點緊,有點難裝!! 不過只要溫柔得慢慢推進去即可

    最好別用工具,不然襯帶可能會被你毀掉(尤其像這類塑膠的襯帶)!