目前本局非對號列車（含區間車、區間快及非電化區間普快車），旅客可直接攜帶「置於攜車袋之自行車」，以「車不離身」之方式隨乘，不限車廂；至於對號以上列車目前僅提供推拉式（PP）自強號列車之第12車位置以「置於攜車袋之自行車」。為使民眾能更輕鬆愜意的「攜車出遊」，臺鐵局將增加莒光號列車，並經由完整的環島鐵路網及寬敞的車廂空間，載運民眾及心愛的自行車，到各觀光景點留下美好的旅遊回憶，同時減少自用車輛之汽油耗用，為愛護地球，節能減碳盡一份心力。
交通部為振興國內經濟與發展東部旅遊，辦理「東部自行車路網示範計畫」，臺鐵局在這個計畫中扮演的角色，就是運輸旅客及愛車到各觀光景點附近的車站。為達成此任務，臺鐵局將改造現有車輛來載運自行車與車主，改造車廂有座位區與自行車放置區，車主可隨時看顧愛車。由於空間寬敞，所有自行車都可直接停放，無須額外折疊或裝袋，將可消除不熟悉拆裝車作業旅客的煩惱。
臺鐵局預計於民國99年底前，完成改造77輛人車共乘車廂，其中推拉式自強號32輛，莒光號45輛，改造完畢後，每個車廂將可提供16個自行車位，屆時所有列次的推拉式自強號及莒光號列車將都會附掛1輛人車共乘車廂，供民眾與自行車同行，悠遊於環島鐵路網。
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