商品名稱：KENDA SMALL BLOCK EIGHT（建大「小八胎」）
規格尺寸：26x1.95
購買日期：2008/09
購買價格：790 元（兩條一車份）
官方簡介：按此前往
「小八胎」已經用了好一陣子了
為什麼選擇「小八胎」？是因為前陣子一直破輪，補胎補到快瘋掉了。。。。
於是開是有想換＂防刺胎＂的想法。＂防刺胎＂的首選當然是「MAXXIS」囉！
我的登山車裝上「MAXXIS防刺胎」
我知道可能會跑比較＂快＂也更＂輕鬆＂。。。。不過感覺就是有點太娘了！
為什麼這麼說？因為實在太細了啦！ 少了點霸氣！
於是又開始找視覺系的＂大胎＂（車友們都稱喜歡輪胎看起來有霸氣的感覺叫＂視覺系＂！）
一開始的目標是＂MAXXIS 蟒蛇胎＂，但由於尺寸為26x2.5怕裝不下所以放棄！
最後找了找，終於便宜、尺寸又合適的「KENDA 小八胎」！
台灣車友給他個可愛的名字「小八胎」
胎如其名，就如同「SMALL BLOCK EIGHT」名字一樣
每排都由＂八個＂花紋塊快所組成
「小八胎」有兩款，分別是＂可折＂、＂不可折＂
兩者最大差異在於「重量」與「價格」。
＂可折＂重量較輕，當然也較貴！（如果您強調輕量化，可以選擇＂可折＂式的）
選擇「小八胎」還有個重點，就是胎壓可打到＂80 psi＂！！
高胎壓可以跑快些。。。。
「Made in Taiwan」使用起來較安心！！
側邊印上一排的鮮艷字樣（感覺比較專業啦！）
原廠CHENG SHIN＂正新＂（右）的顆粒較大
而「小八胎」（左）顆粒小分佈、排列較密集些！
廠牌的LOGO來超級比一比。。。。。
MTA 510原廠配的「CHENG SHIN TIRE」明顯比較含蓄、害羞一點！
建大就非常豪邁的印上大大的「KENDA 」字樣！
兩條都規格都是 「26x1.95」產地也一樣是「Made in Taiwan」
雖然一樣是26x1.95 的尺寸，不過你會明顯覺得「小八胎」較原廠的大多了！
換裝外胎只需重點在於＂後輪＂是否裝得下
如果後輪裝得下，前輪應該就沒問題了！（前輪空隙較大）
兩側快滿了！！ 下次還要挑戰更大嗎？？ 嘿嘿。。。
使用心得
經這陣子的使用，覺得它瞞不賴的C/P值高！
滾動（滑行）距離叫原廠來的遠
過彎穩定度表現也相當出色....目前還沒有未犁田記錄！
雨天騎程也沒打滑現象！
至於「爬坡」是否較省力，換上它後只騎過一次（大崗山挑戰成功！）
「長途」距離是騎屏東（屏東佳冬半日遊 ）
整體來說，很棒啦！！！
延伸閱讀
補胎很簡單 01 - 更換、裝卸內外胎 篇
沒有留言:
張貼留言
嚴禁使用「匿名」留言，詳見《如何留言？》！